بهینهسازی موتور سوئیچ رلوکتانس دارای دو استاتور با روش تاگوچی بهبودیافته
Authors
Abstract:
روش بهینهسازی تاگوچی، روشی مبتنی بر آرایههای متعامد است و روش منظم و کارآمدی را برای بهینهسازی سیستمهای دارای متغیرهای متعدد، ارائه میکند. در این مقاله، روش تاگوچی بهبودیافته، بهمنظور بهینهسازی سیستمهای الکترومغناطیسی ارائه گردیده و سپس، برای بهینهسازی مشخصه گشتاور تولیدی موتور سوئیچ رلوکتانس دارای دو استاتور، با استفاده از روش اجزاء محدود، مورد استفاده قرار میگیرد. روش ارائهشده، ابتدا متغیرهای وابسته و یا متغیرهایی که دارای وابستگی به سایر متغیرها هستند را مشخص کرده و از این اطلاعات، برای افزایش دقت روش تاگوچی استفاده میکند. در این روش، از جدول پاسخها بهطور مؤثری جهت یافتن مقادیر بهینه متغیرها استفاده میشود. سرعت این روش، نسبت به دیگر روشهای بهینهسازی نظیر الگوریتم ژنتیک، در مسائل دارای تعداد متغیرهای کم، بیشتر است. نتایج بهدستآمده، مؤید کارایی این روش، در بهینهسازی مسائل چندمتغیره است.
similar resources
بهینه سازی موتور سوئیچ رلوکتانس دارای دو استاتور با روش تاگوچی بهبودیافته
روش بهینه سازی تاگوچی، روشی مبتنی بر آرایه های متعامد است و روش منظم و کارآمدی را برای بهینه سازی سیستم های دارای متغیرهای متعدد، ارائه می کند. در این مقاله، روش تاگوچی بهبودیافته، به منظور بهینه سازی سیستم های الکترومغناطیسی ارائه گردیده و سپس، برای بهینه سازی مشخصه گشتاور تولیدی موتور سوئیچ رلوکتانس دارای دو استاتور، با استفاده از روش اجزاء محدود، مورد استفاده قرار می گیرد. روش ارائه شده، ابت...
full textبهینه سازی ترکیب روتور موتور سوئیچ رلوکتانس دارای دو استاتور جهت کاهش ریپل گشتاور و افزایش گشتاور متوسط
در این پایان نامه به بررسی ریپل گشتاور موتور سوئیچ رلوکتانس دارای دو استاتور پرداخته شده و راهکاری جهت کاهش آن با استفاده از بهینه سازی ساختار روتور ارائه می گردد. برای بهینه سازی از روش تاگوچی بهینه شده استفاده می گردد.
کاهش نویز در ماشین سوئیچ رلوکتانس با تغییر ساختار هندسی ماشین به کمک روش طراحی آزمایشها
در مقاله حاضر، روندی برای بهینهسازی شکل استاتور موتور سوئیچ رلوکتانس بهمنظور کاهش ارتعاش و نویز صوتی در این موتور معرفی شده است. نیروی شعاعی اعمالشده بر روی قطب استاتور سبب جابهجایی استاتور و ارتعاش ماشین و باعث تولید نویز صوتی میشود. با استفاده از نرمافزار المان محدود ANSYS، الگوی شبیهسازی برای موتور سوئیچ رلوکتانس معرفی شده است که در آن با انجام تحلیلهای الکترومغناطیسی و مودال نیروی ش...
full textکنترل برخط موقعیت کموتاسیون موتور سوئیچ رلوکتانس خطی با قسمت متحرک قطعهای
در مقاله حاضر، از یک تابع توزیع نیرو بهمنظور کنترل و کاهش تموّج و نوسانهای ذاتی موجود در نیروی خروجی موتورهای سوئیچ رلوکتانس خطی با قسمت متحرک قطعهای استفاده میشود. موقعیتهای روشن و خاموش شدن کلیدها از پارامترهای کنترلی مهم در توابع توزیع نیرو میباشند و انتخاب مناسب آنها تأثیر بسزایی در افزایش و کاهش اثربخشی تابع استفادهشده بهمنظور کمکردن تموّج نیرو دارد. به همین دلیل در این مقاله، دو ا...
full textطراحی روتور در موتور سوئیچ رلوکتانس به منظور تولید گشتاور پیوسته بوسیله ی آنالیز اجزای محدود
ویژگیهای الکتریکی، مکانیکی، قابلیت اطمینان بالا و همچنین سادگی ساخت و نگهداری موتورهای سوئیچ رلوکتانس باعث استفادهی گسترده از این نوع موتور در صنعت شدهاست. با این حال عمدهترین مشکلات این موتور داشتن گشتاور ناپیوسته در برخی از زوایای گردش روتور و عدم راهاندازی میباشد. در این مقاله به منظور افزایش ناحیهی گشتاور مثبت و از بین بردن ناحیهی بدون گشتاور موسوم به ناحیهی مرده1، ساختار جدیدی از ...
full textطراحی روتور در موتور سوئیچ رلوکتانس به منظور تولید گشتاور پیوسته بوسیله ی آنالیز اجزای محدود
ویژگیهای الکتریکی، مکانیکی، قابلیت اطمینان بالا و همچنین سادگی ساخت و نگهداری موتورهای سوئیچ رلوکتانس باعث استفادهی گسترده از این نوع موتور در صنعت شدهاست. با این حال عمدهترین مشکلات این موتور داشتن گشتاور ناپیوسته در برخی از زوایای گردش روتور و عدم راهاندازی میباشد. در این مقاله به منظور افزایش ناحیهی گشتاور مثبت و از بین بردن ناحیهی بدون گشتاور موسوم به ناحیهی مرده1، ساختار جدیدی از ...
full textMy Resources
Journal title
volume 46 issue 2
pages 49- 57
publication date 2016-07-22
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023